對于應用于航空發動機的等離子噴涂粉末進行了成分、形貌和結構分析，對比國內研制的與國外生產的同類型粉末，結果表明，國產試制粉末雖然在粉末成分、形貌、粒度及其分布等方面已達到或接近國外水平，但噴涂后涂層組織結構、密度及組成相分布等與國外同類...

　　噴涂是指一系列過程，細微而分散的金屬或非金屬的涂層材料，以一種熔化或半熔化狀態，沉積到一種經過制備的基體表面，形成某種噴涂沉積層。它是利用某種熱源(如電弧、等離子噴涂或燃燒火焰等)將粉末狀或絲狀的金屬或非金屬材料加熱到熔融或半熔融狀態，...

　　噴涂層和噴焊層與基體金屬的結合形成不同,鎳包鋁通過噴涂焰束加熱時發生放熱化學反應,在經噴砂除銹達Sa3級,RZ>50μm的碳鋼表面形成微冶金結合底層與工作層又產生“錨鉤”效應的機械結合涂層,而噴焊層與基體的結合純屬冶金結合涂層?！?..

噴焊是對經預熱的自溶性合金粉末涂層再加熱至1000～1300℃，使顆粒熔化，造渣上浮到涂層表面，生成的硼化物和硅化物彌散在涂層中，使顆粒間和基體表面達到良好結合。最終沉積物是致密的金屬結晶組織并與基體形成約0.05～0.1mm的冶金結合層，...

根據不同的應用環境、條件和要求，需要選擇合適的熱噴涂工藝。熱噴涂的工藝選擇可依據以下原則：（1）涂層結合力要求不高，噴涂材料的熔點不超過2500℃，可采用設備成本低的火焰噴涂。（2）對涂層性能要求較高的某些比較貴重的機件，應采用等離子噴涂。...

火焰噴涂、氧乙火焰粉末噴涂、氧乙火焰線材噴涂、氧乙火焰噴焊、高速火焰噴涂（HOVF）、電弧噴涂、等離子噴涂、大氣等離子噴涂、低壓等離子噴涂 　　 1．各類水泥機械軸類、孔類、平面類、異形類表面的磨損，配合位失效，軸承位，密封位，軸...